Pre skateboardy sa používajú podvozky predovšetkým v rozmeroch
4,75 až 6.0 palcov. Rozdiely sú aj v rozstupe dierok na doskách ale prevažná väčšina dnešných truckov má k dispozícii 6 dier takže sú plne kompatibilné s európskou i americkou roztečou.

Vedľa rozmerov šírok sa podvozky ešte rozlišujú ich výškou. Výška sa označuje anglickým LOW, MID a HIGH a označuje trucky nízke, stredné alebo vysoké. Popis na čo je aká výška dobrá si popíšeme neskôr.

VÝBER podvozkov
Pri výbere podvozkov venujte pozornosť niekoľkým faktorom:
váha jazdca, ktorý bude trucky používať.
Zatiaľ čo ľahký jazdec môže byť veľmi spokojný s lacnými podvozkami, ťažšie jazdec potrebuje kvalitnejší materiál aby podvozky zniesli všetky nárazy a nezlomili sa.
aký štýl jazdy bude primárne na používanie dosky (podľa tohto faktora sa môže vybrať ich výška)
ako veľký priemer koliesok jazdec používa.
Rozmery dosky tiež majú značný vplyv na výber podvozkov.

Podvozky sú prevažne vyrobené z alumínia rôznych tvrdostních stupňov, prevažná väčšina nami ponúkaných truckov je vyrobená z alumina "grade 356" a viac. Drahšie trucky sú veľmi odolné a pritom si zachovávajú veľmi nízku váhu kým trucky lacnejšie sú síce odolné ale ich váha môže byť vyšší. Lacnejšie trucky sú vhodné pre ľahšie jazdca. Drahšie trucky odporúčame pokročilým jazdcom alebo jazdcom s váhou nad 60-65kg.

Neoddeliteľnou súčasťou podvozkov sú dištančný kolík do ložísk ktoré zaisťujú hladký chod kolieska, výbornú točivost, nízke trenie aj pri maximálnom dotiahnutí axle matičiek. Veľa neskúsených jazdcov si kúpi ložiská, kolieska a podvozky bez tehty doplnkov a potom kompenzuje nedostatočnú točivost koliesok povolením axle matiek čo môže mať za následok ohnutie osiček najmä u vyšších truckov. Navyše to nie je bezpečné.
Ďalší doplnok ktorý chráni vašu dosku pred poškodením sú podložky tiež označovaná ako Riser Pady alebo Shock Pady.

Riser pady sú väčšinou tvrdšie plastové podložky rôznych výšok a ich primárna úloha je zdvihnutie ťažiska pre lepšiu Grind triky a tiež ako istá ochrana dosky pred veľkými rázy. Často ich používajú jazdci s nízkymi trucky aby kompenzovali výšku.

Shock Pady sú takmer totožné s Riser Pady ale používajú jemnejšie a mäkšie gumu a ich primárne použitie je pre tlmenie nárazov medzi doskou a podvozkom, a má podobnú funkciu ako silenblok. ShockPady sú dodávané v rôznych výškach od nízkych SLIM po stredne vysoké až vysoké.

Pozor na neodborné úpravy:
Dôrazne upozorňujeme že točivost truckov je v zásade závislá od zvolenej tvrdosti silenbloků (Bushings). Veľa začiatočníkov robí tú chybu, že si kupujú lacné produkty a aby si zaistili potrebnú točivost truckov, tak namiesto správneho postupu, ktorým je nákup kvalitných bushingů požadovanej tvrdosti, uťahujú resp. preťahujú matku na Kingpin. Tým dochádza k nadmernému dotiahnutie silenbloku a následný tlak spôsobí nedostatočnú pružnosť v oblasti prstenca hanger, ktorý môže následne prasknúť. K tomu aj dochádza v momente, keď sú silenbloky vylisované a je potreba ich výmena. Upozorňujeme, že silenbloky vo skateboardoch majú podobnú funkciu ako tlmiče v aute, poškodené alebo opotrebované silenbloky Účinne znižujú životnosť podvozkov. Nové ale príliš dotiahnuté matky na silenblocích spôsobujú rovnaký efekt, v prípade, keď Vám nevyhovuje nastavenie silenbloků od výrobcu, odporúčame nakúpiť kvalitný silenbloky napríklad od nami dodávaných značiek Shorty's alebo Destructo, v požadovanej tvrdosti. Prasknuté trucky v oblasti prstenca, spôsobené nadmerným pretiahnutím alebo opotrebenými silenbloky nie sú výrobnou vadou. Silenbloky sa dodávajú v mnohých tvrdostiach od 88a až po 100A a zaisťuje tak požadovanú točivost a ochranu jadra trucku pred nadmernými rázy.

Šírka truckov:

Šírka truckov:
šírka podvozkov (osiček) je udávaná väčšinou v palcoch (1 palec = 2,54 cm) alebo v milimetroch podľa výrobcu a regiónu. Šírka osiček má vplyv na stabilitu a točivosť podvozkov, předevšímse ale šírka podvozkov volí podľa rozmeru dosky teda jej šírky. V tabuľke nižšie nájdete všeobecné odporúčania pre šírku podvozkov podľa šírky dosky. V položke inches je šírka dosky av položke "mm" je odporúčaná všeobecná šírka truckov. 127mm sa rovná šírke truckov 5 "(jedná sa o šírku osiček, nie celých podvozkov). Tieto odporúčania sú len všeobecné a najlepší variant sa docieli testovaním alebo osobnými preferenciami jazdca.


Výška truckov:

Šírka truckov:
šírka podvozkov (osiček) je udávaná väčšinou v palcoch (1 palec = 2,54 cm) alebo v milimetroch podľa výrobcu a regiónu. Šírka osiček má vplyv na stabilitu a točivosť podvozkov, předevšímse ale šírka podvozkov volí podľa rozmeru dosky teda jej šírky. V tabuľke nižšie nájdete všeobecné odporúčania pre šírku podvozkov podľa šírky dosky. V položke inches je šírka dosky av položke "mm" je odporúčaná všeobecná šírka truckov. 127mm sa rovná šírke truckov 5 "(jedná sa o šírku osiček, nie celých podvozkov). Tieto odporúčania sú len všeobecné a najlepší variant sa docieli testovaním alebo osobnými preferenciami jazdca.

Výška truckov:

LOW ™ (nízke)
sú predovšetkým vyrobené pre stabilitu pri doskoch a ostatných trikoch. Používajú sa všeobecne s menším priemerom koliesok od 50mm do cca 52-53mm. Nízke trucky eliminujú vykláňanie a sú odporúčané pre technickú jazdu,  alebo tam kde je kladený dôraz na stabilitu. Kingpin je kratší s viac zapusteným pivot ako u vyšších variantov (záleží na výrobcovi)

MID ™ (stredná)
stredné trucky majú citlivejší a rýchlejší náklon ako nízke trucky, sú odporúčané pre kolieska do veľkosti 54mm
posledná verzia podvozkov používajú tiež skrátený Kingpin ako verzia LOW. (Podľa výrobcu)

HIGH ™ (vysoké)
vysoké trucky sa vyznačujú ostrou točivost v porovnaní
s trucky LOW. Majú najväčšiu svetlú výšku Kingpinu. Tieto podvozky sú pevnejšie určené predovšetkým pre Grind triky.